单纯从品质的角度来对比国产车和合资车的话。其实现如今的国产车品质不比合资车差了。很多国产车的品质都能达到国际一流的水准。而在诸多国产车企中。广汽传祺的品质是公认的国产第一。根据J.D.Power发布中国新车质量研究报告来看。广汽传祺已经连续连续8年成为自主品牌中的第一名。而在广汽传祺旗下。传祺GS4就是为它带来“传奇”的那款车型。据悉。截至目前传祺GS4车系已经收获累计超130万台的总销量。在紧凑型SUV市场中切实打下一片江山。表现确实不错。而如今。传祺GS4车系中诞生了一款“家族谱系最强新秀”。即传祺GS4 PLUS。这款车型的表现又会如何呢？
同级最强PLUS。长超4米7。品质国产第一。油耗7.1L。聪明人都买它。传祺GS4 PLUS的定价区间是12.68万-14.98万。这个价格放在紧凑型SUV中其实属于主流偏上的定价。像是第三代哈弗H6。长安UNI-T等车型的定价。都和这个价位区间较为接近。而这个定价区间比传祺GS4略高一些的。也就是说该车会和传祺GS4形成差异化。瞄准不同的目标人群。这也是目前很多车企选择的做法。通过不同倾向性的车型来扩展车系的竞争力。这一点可以参考哈弗H6车系。荣威RX5车系。
（震天翼）
（星之翼）
传祺GS4 PLUS选用了更激进的外观设计。它选用了最新也最为独特的“展风翼”设计。前脸格栅提供了偏向于气场的“震天翼”。以及偏向于精致的“星之翼”两种选择。其中“震天翼”格栅选用了直瀑式的镀铬饰条。中网镀铬之间的间隙很大。气场自然很足；“星之翼”格栅选用了熏黑网状格栅。中网更内敛一些。从而提升了精致感。在格栅的两侧能看到犀利的LED头灯。它的下方还有明显内凹的设计。搭配上层次分明的前唇。让人在看过传祺GS4 PLUS之后。很难不对它印象深刻。
在车身尺寸上。传祺GS4 PLUS拥有4710mm的车长和2710mm的轴距。这样的尺寸甚至可以被划分到中型SUV的水准中。同级别的长安CS75 PLUS车长4690（4700）mm。轴距2710mm；第三代哈弗H6车长4653mm。轴距2738mm。对比起传祺GS4 PLUS都不能说是稳胜。这样的尺寸也保障了传祺GS4 PLUS的车内空间。
在动力上。传祺GS4 PLUS也拥有同级别中的顶尖水准。它同时提供1.5T和2.0T两款发动机可选。匹配来自爱信的6AT变速箱。其中。1.5T发动机在传祺GS4上也有搭载。最大功率169马力。峰值扭矩252牛·米。动力参数算是一流。在其他1.5T中也能排名前列。并能将油耗控制在百公里7.1L。
传祺GS4 PLUS搭载的这台2.0T发动机看点更多。它的最大功率有252马力。峰值扭矩有390牛·米。而长安CS75 PLUS的2.0T发动机最大功率是233马力。峰值扭矩是360牛·米；第三代哈弗H6的2.0T发动机最大功率是211马力。峰值扭矩是325牛·米。都不如传祺GS4 PLUS的2.0T。得益于这台高性能的2.0T发动机。传祺GS4 PLUS的零百加速成绩最速为7.5秒。
传祺GS4 PLUS的整体表现很均衡。它的定价虽说要高一些。但是它所展现出来的产品力也对得起这个定价。没有短板。成为同级最强的PLUS车型。反倒在空间。动力上展现出更强的表现。且在配置上也表现不错。它提供了同级车型中少有的感应电动后备厢。行车记录仪。手势控制。面部识别等配置。并拥有ADiGO 4.0智驾互联生态系统加持。所以。传祺GS4 PLUS或许能凭借自身过硬的产品力。带领传祺GS4车系再度攀上高峰。
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