常年在路上开车行路。尤其是在夜晚。时常能遇到一些车的灯光暗淡或“独眼”也会遇到我们自己的车突然灯光暗淡或不亮。这是什么情况？是灯泡的质量还是其它？
说道车灯宝宝心中苦啊！关于车灯其实是我们在日常的使用中的衰减造成的。汽车大灯也是有使用寿命的。从最好的表现到慢慢暗淡。直到又是罢工不干活。就彻底歇菜了。
到底车灯使用多久会衰减。也就是寿命有多长？各不相同需要从不同的车灯来分析了解。
首先。是咱们家用车最常见。也是最原始的大灯—卤素灯。它就像咱们以前用的白炽灯泡一样。中间有一根钨丝。利用加电后金属钨丝发热发光。普通的钨丝灯更容易坏掉了。亮着亮着“啪”钨丝烧断了。但咱们汽车的卤素大灯的寿命是普通白炽灯泡的四倍寿命长。
寿命更长是因为在灯泡中加入碘和溴两种卤素气体。钨丝在发光受热的时候会升华成气体。升华后的钨丝与碘溴这两个卤素气体会发生化学反应。最后又会变成钨丝。这样循环往复。钨丝就不容易烧断了。所以。咱们现在的卤素大灯累计用上300小时不成问题。
按每月我们夜行有10天左右的话。卤素大灯能用到3~5年。但是亮度会慢慢衰减灯光会减弱。卤素灯的钨丝在发热时会产生高达600度的高温。所以卤素灯的玻璃要求要耐高温。与普通的钨丝灯的普通玻璃相比。就要特殊的耐高温玻璃了。如熔点更高的石英玻璃。
注意的是我们在操作换卤素灯泡是。一定要注意操作施工过程中。灯泡不要接触用手直接接触灯泡。灯泡玻璃表面要保持。手上的水分。油脂的残留会造成玻璃表面在高温下温度不一致。玻璃在遇冷遇热中容易炸裂。
卤素灯的优点是生产技术成熟。成本相对低廉。所以今天任然有很多车型在装配。但缺点也是明显的亮度不够。所以有很多伙伴在后期愿意把卤素灯都做个升级。比如升级氙气灯等
氙气灯的原理是在水晶石英玻璃管内。以氙气(与碘化物填充。透过增压器将12伏的直流电压瞬间增压至23000伏的电压。经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离。在两电极之间产生光源。由氙气产生的白色超强电弧光。
HID工作时所需的电流量仅为3.5A。亮度是传统卤素灯泡的三倍。使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。。同样是达到55w的功率。氙气灯耗电量是卤素灯的一半。使用能达到3000小时。
我们原车氙气灯可以达到上面的正常使用寿命。但是后期升级改装的。可能就不一定了。这取决与买的灯的品质。安装施工的技术要求。靠谱的店可以升级的比较全面。在安定器的选择和安装上也会相对严格。
但这个安定器也会影响氙气灯的寿命。一般的话。改装了氙气灯。寿命基本也就在500小时。比卤素灯稍微长一点点。我们要有心理准备。卤素灯改氙气灯。除了灯光更亮一点。其实寿命都差不多。
再来说说LED。优点亮度奇好。耗电更少。烧坏几乎不可能。寿命长的车都报废了。它依然挺立。气人不。还有气人的是价格。老贵了。所以一般都装配在高档车和豪华车上。如果能装配在家用车上。哪厂家就是良心厂商了！
优点一堆。缺点也有就是在升级它是除了承受价格更贵以外。升级方案一定要做好散热。这要做不好衰减也是嗖嗖的快。
说到车灯。其实咱们车灯本身还有一个奇怪的设计。就是我们在晚上开车灯会感觉一个灯照的远。一个照的近。一个灯高一个灯低。为什么要这样设计？要不要调成一样高？
除了车大灯。雾灯的设计也很奇怪。为什么前后雾灯的颜色不一样。一个黄色一个是红色。还有。为什么有些车是一个雾灯。有些是两个雾灯。这又是怎么回事？
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