首先是小型SUV手动挡。除了斯柯达柯米克和马自达CX30。全部都是自主品牌。因为手动挡的车型越来越少。同款车型。手动确实比自动挡更加省油。
小型SUV自动挡车型对比。除了吉利的两款插混车型油耗比较低意外。最省油的还是日系车车型。标致的2008很意外的登上了燃油版的榜首位置。虽然是排量最小的三缸发动机。但是省油效果没有任何问题。
自主品牌还需要继续努力。排名最好的竟然是17位荣威RX3。大多数自主车型都在榜单的后半段。发动机与变速箱的匹配水平有待提高。尤其是最后四位。油耗竟然超过了9L。分别是吉利。长安和奇瑞。五大自主品牌就占据了三个品牌。也就长城没有小型SUV。比亚迪专门搞混动。要不然得全军覆没。
紧凑型SUV混动车型。单纯的对比油耗。还是得混动车型。油耗一个比一个低。两田的混动技术专利都要过期了。但是油耗是真的低。相比插电混动甚至还有一定优势。不得不佩服丰田和本田的技术水平。
紧凑型手动挡。可以说是自主品牌的天下！到了这个级别合资品牌全面取消了手动挡车型。捷达不过是借用的大众的旗下车型的名字。与自主品牌没有实质区别。就一款纯正的合资车型。三菱劲炫。还排名第一。不过劲炫虽然省油。动力却是最弱的。
再看紧凑级自动挡车型对比。自主品牌的手动挡都不如合资品牌的自动挡。说好的手动挡更省油呢？
表现最好的自主品牌车型是排名21位的启辰T70。自主品牌的发展任重而道远。好在新能源车迅速崛起。弥补了这一方面的不足。
前50名只有14个自主品牌车型。
2.0T的车型油耗高点还情有可原。1.5T与2.0T差不多就说不过去了。
最后的十名全部都是自主品牌。清一色的2.0T发动机。作为紧凑级车型。油耗已经媲美中大型SUV。超过10L就很离谱了。尤其是三个1.5T的车型。相当的扎眼。
接下来是紧凑级四驱版本对比。前半部分是日系的天下。同时日系也是动力最弱的。所以省油是有代价的。自主品牌用四驱的车型不多。哈弗算是最多的。导致上榜车型偏多。
中型SUV混动榜单。有些中型混动车型的油耗只有紧凑级车型油耗的一半。先不说动力的强弱。就这低油耗就已经足够吸引消费者。比亚迪唐可能是假混动。
中型SUV手动。车型数据太少。参考意义不大。
中型SUV自动挡。这次自主品牌表现不错。尤其是奇瑞品牌的旗下的中型车全部上榜！动力系统包括1.5T/1.6T/2.0T。美系车没有想象中的那么费油。多款车型排名靠前。日系车仅有的冠道。URV和QX50表现一般。
四驱版本。星途凌云勇夺第一。这是自主品牌第一次出现在榜单中的头名位置。奇瑞的发动机水平确实有巨大进步！
中大型SUV两驱。车型偏少。大众的黄金组合还是有领先优势。
中大型SUV四驱对比。星途揽月两个版本车型排名二.三位。仅次于雷克萨斯RX的混动。而揽月是地地道道的纯燃油车。整个榜单只有揽月。哈弗H9和红旗HS7。上汽大通D90进入榜单。你可以说奇瑞的设计和品控一般。但是发动机技术绝对毋庸置疑。不仅在领先于自主品牌。与合资品牌对比也毫不落下风。
文中数据来源排名来自小熊油耗排行榜公众号
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