在很多国人的消费观念中。每逢提到日系车。便能联想到高品质。高燃油经济性。高保值率等特点。其中又以丰田。本田和日产最备受青睐。从上半年的数据来看。日系和德系的份额有所下降。且两者之间的差距其实在不断地缩小。
而据疆哥了解到。在下半年。丰田。本田和日产还都会继续放“大招”。或是投放全新产品。或对现有车型进行改款升级。到底有哪些重磅车型？下面咱们就来一睹为快。
一。丰田
根据银保监会交强险上险量数据。2022年前6个月。丰田在中国市场的销量为82.12万辆。同比增长4.2%。而下半年丰田将投放三款全新的重磅车型。个个都来头不小。
1）一汽丰田格瑞维亚
看点：丰田赛那姊妹车
作为广汽丰田赛那的姊妹车型。新车在造型上沿用了美规赛那运动版XSE的套件。大面积的蜂窝纹理中网搭配熏黑装饰。整体视觉更加霸气运动。
格瑞维亚的整车尺寸为5175*1995*1765mm。轴距3060mm。与现款丰田赛那相比。因保险杠尺寸差异。只在车长方面增加了10mm。其余均保持一致。
内饰布局则和赛那如出一辙。高配车型配有12.3全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏（低配车型为8英寸）。中控屏下方保留了一些常用功能的物理按键。
动力方面。一汽丰田格瑞维亚同样将会搭载第四代THS Ⅱ混动系统。和汉兰达。威兰达所搭载的混动系统保持一致。新车预售价格区间为31—40万元。作为参考。赛那的售价区间为30.98—40.58万元。在格瑞维亚和赛那之间。你会怎么选呢？
2）新一代皇冠跨界车
看点：“年轻化”的皇冠
全新皇冠跨界车将率先在海外上市销售。可能年内在国内首发。新车将采用大尺寸中网设计。锐利狭长的灯组相贯通。配合溜背式车身和撞色搭配。整车气质十分新锐。运动。与曾经的沉稳形象相去甚远。
新车将推出7款车型。其中两款搭载2.4T双增压混动。五款搭载2.5L自吸混动。售价范围为435-640万日元(约21万-31万人民币)。
3.新一代雷克萨斯RX
看点：内饰科技化。入门搭2.4T动力
不久前。雷克萨斯发布了第五代RX 车型。新车在外观。内饰及动力等方面做了全方位的改动。有望在年底引进国内。新一代雷克萨斯RX依然采用家族经典的纺锤式中网设计。但对中网上部做了淡化边框。与车身同色的处理。中网内部的蜂窝状设计十分激进。
全新雷克萨斯RX（第五代）
现款雷克萨斯RX（第四代）
而车尾位置。全新RX采用了雷克萨斯最新的设计风格。贯穿式的尾灯搭配英文LOGO。
全新雷克萨斯RX（第五代）
现款雷克萨斯RX（第四代）
内饰方面。新车的变化十分明显。据称是采用了“Tazuna缰绳概念座舱”理念。整体布局简洁。配备了14英寸的悬浮式中控大屏。车内科技感得到增强。
全新雷克萨斯RX（第五代）内饰
现款雷克萨斯RX（第四代）内饰
至于动力方面。新车基于TNGA架构打造而来。入门版车型即采用了一台2.4T发动机。最大马力达279匹。同时还提供2.5L混动（350h）。2.5L插混（350h+）及2.4T插混（500h）多款动力可选。可以说。雷克萨斯RX一直有着不错的群众基础。这次的产品力升级。也将赋予它征战国内豪车市场的勇气。
二。本田
根据本田中国披露的数据。上半年。本田在中国市场的终端汽车累计销量为67.92万辆。而下半年。本田将推出多款重磅车型。奋起直追。
1）全新CR-V
亮点：提供7座可选
相比于现款车型。CR-V此次的换代可谓是有了翻天覆地的变化。不仅在设计上更加年轻运动。同时还提供7座版本。
海外版
外观上。CR-V采用了全新的设计。前脸的中网面积扩大的不小。同时配合细长。锋利的前大灯设计。整一个前脸给人的感觉非常的“凶”。
另外。车尾位置采用了与老款车型相类似的“L字型”尾灯设计。不过。由于尾部的线条更加硬朗。干脆。所以全新CR-V从车尾看过去。有那么点沃尔沃的感觉。
沃尔沃XC60
在车身尺寸上。全新本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm。轴距为2701mm。相比现款车型（长宽高：4621/1855/1679mm。轴距2661mm）。整体的尺寸都有所加长。
内饰部分。从最新公布的内饰图来看。全新CR-V内饰采用了本田家族最新的那套设计。整体看上去与思域相似。而相比于现款车型。新的内饰更加的精致。时尚。
动力上。全新CR-V搭载的是代号为L15BZ的1.5T发动机。其最大功率为142千瓦。未来预计还会推出混动版本供消费者选择。
显然。全新CR-V更加符合年轻消费者的口味。尺寸上的全面提升。以及加7座版本的加入。无疑进一步提升了CR-V的产品竞争力。所以。对于全新CR-V的前景。还是值得看好的。
2）全新雅阁
亮点：长成了奥迪A7模样？
目前针对全新雅阁的信息并不多。但从最新的专利图来看。可见。相比于现款车型。全新雅阁的变化还是蛮大的。全新雅阁采用了最新的设计。整体看上去有点扁平化的感觉
渲染图
而车侧位置。目前针对新车型的具体尺寸还没知道。但是从所呈现出的视觉效果上看。应该会比现款雅阁更加修长。腰线依旧贯穿在整部车的侧身。新车依旧是采用了掀背式的设计。依旧迎合年轻消费者的口味。
最具亮点的实际是在尾部。尾部采用了贯穿式的尾灯设计。同时。配合上刚刚说的掀背式设计。从45°角位置看过去。有种奥迪A7的感觉。堪称是“奥迪版”雅阁。
全新雅阁内饰更接近思域的结构。但又比后者更加精致细腻。
动力上。海外版配备了2.0T以及10AT变速箱。而国内版本或许会保留1.5T的动力。当然。最终还是要以上市后的版本为主！
3）全新缤智
看点：全新设计
近日。全新一代本田XR-V共正式上市。售价区间为13.29-15.29万元。新车全系标配CVT变速箱。虽然是与XR-V同为“姊妹车型”。但在外观设计上。全新缤智与XR-V却呈现出两种截然不同的设计风格。
因为在前脸位置。缤智采用了一个“存在感极低”的中网设计。远处看有点像没有中网。所以。全新缤智给人一种电动车的味道。
全新缤智
另外。在车身尺寸上。全新缤智的长宽高分别为4380/1790/1590mm。轴距为2610mm。与现款车型相比。差别不大。仅仅是车长增加52mm。车宽增加18mm。不过。对于它的空间表现。并不让人担心。毕竟本田出了名会“偷空间”。
动力上。全新缤智搭载的是一台1.5L自然吸气发动机。最大功率91kW。从数据上看。新款车型竟然比现款车型的动力还要弱。最大功率减少了5kW。具体的什么原因。目前还不知道。
三。日产
日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2022年1月～6月销量为54.6万辆。同比下降22.7%。为此。下半年日产将推出多款新车型。以提振销量。
1）中期改款天籁
看点：“大号轩逸”变身“大众CC”
今年1-7月份。天籁的累计销量为90510台。与另外两位日系选手还是有一定的差距。迎来中期改款的天籁。整车气质大变。不知这回的变化能否让市场认可呢？
从实车造型来看。新款天籁的V-motion设计语言发生了改变。转而搭载大尺寸横幅式进气格栅。并进行熏黑处理。相较于现款车型。虽然改款车型轮廓上依然是V型。但新车前脸气质已截然不同。从大号轩逸趋近于大众CC了。
大众CC
内饰方面。新车的悬浮式中控屏的尺寸有所升级。结合木纹饰板。软质包裹。整体内饰质感和科技感有了较大提升。不过挡把造型依旧。
至于动力方面。新款天籁也会依然延续2.0L和2.0T两种动力。搭配CVT变速箱。这样看来。新款天籁还是有一定新意的。但毕竟只是中期改款。要求也不能太多。要说最大提升的地方。似乎是终于有LED尾灯了？
2）全新日产Ariya
看点：日产首款全新纯电产品
作为日产电气化转型的全新之作。Ariya的出现自然最具新鲜感。新车基于日产IMx零排放概念车打造。采用了封闭式格栅。车身较具力量感。车尾设计简洁。颜值在同级新能源产品中算是不错的。
内饰方面。日产Ariya的中控布局简洁大方。采用了双12.3英寸屏幕联立设计。换挡区域精致小巧。质感较为出色。ProPILOT 2.0智控领航技术与ProPILOT远程智控泊车系统的加持。还是赋予了新车在智能驾驶方面一定的竞争力。
在动力性能表现上。新车分为两驱版/四驱版车型。前者搭载前置单电机。最大功率178kW。CLTC续航里程为623km；后者搭载前置+后置双电机。最大功率320kW。CLTC续航里程则为533/559km。
从参数表现看。日产Ariya整体的产品力是OK的。如果定价合理。将对大众ID系列等合资纯电产品。带来不小压力。不过。在海外日产Ariya的起售价折合人民币需30万元以上。估计在国内也不会便宜到哪里去？
写在最后
总的来看。下半年丰田主要动作集中在进口车型的打造上。而本田和日产主要把精力放在了现有产品的更新上。随着一系列有竞争力的产品引入。日系或许能扭转局势。全面超越德系。上述的几款重磅车型。谁能脱颖而出呢？欢迎大家关注“车域无疆”。在下方评论区聊聊你对上述车型的看法。
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