gf5机油代表什么意思(gf5机油是什么意思)

机油桶上面的5W。-30。SN。有的代表“粘度”。有的代表“质量等级”。如果买的时候弄错了。不仅会影响油耗。还有可能会伤车。

0W-20。5W-30代表粘度等级

0W比5W。10W更耐冻

首先。像0W-20。5W-30这种的。是SAE(美国汽车工程师学会)的粘度等级。

“W”就是英文冬季(Winter)的缩写。W前面的数字越小。低温流动性就越好。

就像白酒度数越高。越不容易结冰一样。

美孚官网我们去参考了一下:0W机油最低的适应温度是-45℃;5W低是-35℃;10W最低是-25℃。

所以。如果冬天的气温低于-30℃的话。用0W还是比较好的。免得机油被冻得来太粘。车子打火都打不着。

30。40比20更耐磨

W后面的数字。是机油在正常发动机工作温度下的流动性。数字越大。机油就越粘。润滑效果也就越好。

不过机油也不是越粘越好的。之前我们的视频《5W-30和5W-40到底有什么不同》也是讲过的。

40粘度的机油比30粘度是更粘稠的。搅动起来就更费劲。它有可能存在增加3%油耗的这么个情况。

如果反过来。为了省油。换了更稀的机油。其实也不太好。

粟斌等人发表在期刊《润滑油》。上面的论文分享给你。《润滑油粘度等级对发动机性能的影响》上面讲。

粘度低不利于油膜的形成。使摩擦表面是处于不利的边界润滑或者是干摩擦的状态。土话就叫做“会干磨”了。其实那边没有油。

所以说。不同粘度的机油最好不要乱用。用错了真的是有伤车风险的。

SN。GF-5。A5/B5代表机油质量等级

除了几W-几之外。像SN。GF-5。A5/B5等等这些。都是机油的质量等级。有点像五星级酒店。四星级酒店。它是这么个标准。

SN。SM

第1类SN。SM。是API(美国石油协会)的等级代表。市面上比较常见。

前面的“S”代表是“汽油机油”。后面的字母代表级别。最新的都已经叫做“SP”了。

比如说:黄胜军等人在2018年中国润滑技术论坛(中国润滑技术论坛2018暨中国汽车工程学会汽车燃料与润滑油分会第十八届年会论文专辑)上面发布了一篇论文。

《SM/SN汽油机油的增压发动机台架试验对比研究》上面有讲到过。

经过100小时的台架试验。SN机油100℃的运动粘度变化率。只有SM机油的35%;而SN机油的酸值变化率。也只有SM机油的39%。

不用记的。说人话是这么回事情。就是:后面的字母A。B。C。D。E。F。G。M。N……这种字母。越大。机油级别就越高。总体的品质和性能相对也是越好。

GF-4。GF-5

第2类的叫法叫什么?GF-4。GF-5。这个是ILSAC(国际润滑剂标准化及认证委员会)的等级。它是后面数字越大。级别就越高。

祝洪宇等人发表在期刊《汽车零部件》上的论文分享给你。《ILSAC和ACEA润滑油技术规格对比分析及发展趋势》。

上面讲:GF-4相当于刚才我们说的SM等级。GF-5相当于是SN级别。买的时候我们可以互相比对。对应一下。

A3/B4。A5/B5

第3类。A3/B4。A5/B5。是ACEA(欧洲汽车制造商协会)的等级。A/B代表就是:汽油。柴油机都好用的。

具体有什么?A1/B1。A3/B3。A3/B4。A5/B5。4个级别。

不过。林磊等人发表在期刊《润滑油》上面的论文。《欧洲车用润滑油ACEA规格的发展》上面也讲到过。

A3/B3的这个是适用于非直喷车。A5/B5适用于直喷车。

你看。就是说。数字大小不代表级别高低。只是适用的车型不太相同。欧洲就也是比较别具一格一点。

应该买哪种机油

看保养手册。看机油盖子或者问4S店

看到这里。有些朋友听得都快晕掉了。这么一大堆这种东西。机油这么多的粘度和标准。我到底买哪一种呢?

答案就是在保养手册上。写在那边的。买车的时候都会有这么一本的。具体用哪个粘度。哪个级别。保养手册上我们找到。看着就行了。

懒得翻怎么办?直接可以看发动机的机油盖子。比如说:像2021款迈锐宝XL的机油盖上面。它会写的。5W-30。

当然。凡事有例外。比如说:马自达CX-4的手册上没有明确推荐用哪种粘度。机油盖子上也没有写。

就有点像中餐了。盐。少许;酱油。适量。

这种时候怎么办?刚巧我这车型就这样。给4S店打电话。让它们推荐我们一个机油型号。或者给主机厂打电话问也是可以的。

没必要学“老司机”的保养经验

除了看保养手册。有的朋友还喜欢学所谓的“老司机”的经验。

比如说:「嗯」夏天天气热一点。那我换粘度高一点的机油。

任志伟发表在期刊《汽车工程师》上面的论文分享给你。《整车三高标定试验》上面有讲到的。

整车厂会在高温。高寒。高海拔的地方来进行标定。保证车子在极端恶劣的环境当中能够正常可靠地运行。

所以说。保养手册上的建议都是厂家试验后的结果。我们按照保养手册来买机油。相对来说是最省时的。而且是不容易出错的。

不用太在意网上面所谓“老司机”的经验。当然你自己有自己的偏好。想要调整。也是可以。

保养手册上都有写。照着买就行

总结一下。机油的所谓的“几W-几”。是代表“粘度等级”。SN。GF-5。A5/B5。代表的是“质量等级”。

虽然你看着有点懵。你也记不住那么一大堆。无所谓。不要紧。保养手册找出来。它上面写多少。照着那个规格加是不会错的。

没有写。打电话给4S店。打电话给自己品牌的主机厂问一下。它肯定也是能够回答给你的。

别再推荐我加“原厂”机油了

说到机油。市场上总能看到有机油写“原装”2个字。这种机油是汽车厂家它自己生产的吗?“原厂机油”和“普通机油”到底相差在哪里?价格不一样的原因又是什么?

除了原厂机油。美孚。壳牌。嘉实多这些机油。都叫大牌。都很厉害。那么它们3家还天天打在那边搞了几十年。各有什么绝活?分别有什么区别?

买的时候怎么选?规格一样。哪种适合我?对不对?

每次做保养。机油我还剩了一点。多出来了。是不是?我把它存在那边。下次做保养的时候把它们混加在一起。能不能这么操作的?

论文。资料。答案。都给你准备好了。

关键词:机油

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参考文献

[1] 粟斌。史永刚。陈国需。徐金龙.润滑油粘度等级对发动机性能的影响[J].润滑油。2010.

[2] 黄胜军。王龙。石生灵。于洋。常啸。宋怀玉。杨鑫。姚锡。马健凯。曲悦. SM/SN汽油机油的增压发动机台架试验对比研究[A]. 《润滑油》编辑部.中国润滑技术论坛(2018)暨中国汽车工程学会汽车燃料与润滑油分会第十八届年会论文专辑[C].《润滑油》编辑部:《润滑油》编辑部。2018.

[3] 祝洪宇。闻元。邓伟。林海洪。孙宇良。付陈玲.ILSAC和ACEA润滑油技术规格对比分析及发展趋势[J].汽车零部件。2015.

[4] 林磊。卢文彤.欧洲车用润滑油ACEA规格的发展[J].润滑油。2017.

[5] 任志伟.整车三高标定试验[J].汽车工程师。2016.

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