经历2022年岁末的“洗礼”，终于取得国内疫情防控的重大胜利，这不仅是全人类的奇迹，对于高度依赖流动性的房车产业来讲，也是一次重大的胜利。近日，2023年1月份的国产底盘自行式房车销量出炉，月度销量（上牌数）1220台，相较2022年1月的1265台，同比下降3.5%。同比销量数据中，不含采用进口底盘改装的自行式房车数据。
从上图中可以看出，国内自行式房车销量整体呈增长趋势，即便面对紧缩的社会环境，依旧保持高速增长，仅在高强度防控期间，销量受到影响。鉴于实际销量和上牌数据的周期滞后性，23年1月销量数据，同时也涵盖2022年12月份的实际销量数据。
影响1月销量数据的正面因素，主要有两个，首先是厂家或经销商处于库存和变现压力，会举办多种类型的促销让利活动，客观上促进了成交；其次，临近年底，众多北方用户有南下过冬的需求，侧面激发了市场需求。同时，负面因素也存在，一是临近跨年，在市场交易周期上受到一定影响，其次，12月份的人员流动受限，市场活力不足等因素，造成销量方面的负面影响。
通过2023年1月销量（上牌数）TOP30品牌可以发现，销量依旧要么来自品牌力，要么是出自产品力，再或者就是产品设计迎合到了用户买点。上汽大通原厂房车和宇通房车凭借产品和品牌双重影响力，依旧占据销量榜首；齐星房车利用自家升顶技术优势在多功能旅居、露营车领域比2022年同期有较好销量表现，大驰智能房车凭借2022年后程发力，凭借图雅诺平台的“蛮牛”系列，找到新的营销密码，与此同时罗曼特斯房车凭借优秀的做工和技术配置，相比2022年也有较好的销量增长。
在底盘应用方面，依维柯欧胜依旧是用户选择较多的房车底盘；随着房车产业的不断快进式发展，市场也产生多样化需求，从上表中可以看到，福特全顺系列、福田图雅诺以及大通T90、重汽豪沃以及五十铃700P底盘等，都有比2022年同期较好的增长，更丰富的底盘选择，同时也带来更多自行式房车产品的多样性，也有利于整体国内房车市场的发展。
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