火花塞由中心电极、陶瓷隔离器、钢制外壳以及一个或多个接地电极组成。它可以为发动机提供点火脉冲，可将电火花送至被压缩的空燃混合气体中。那么宝马火花塞多久换一次呢？
- 宝马火花塞（俗称火嘴）建议在两年或四万公里更换火花塞，火花塞有好多种，分别是普通火花塞、单铂金火花塞、铱金火花塞和双铱金火花塞，厂家一般建议两万公里更换，但一般可达到3-4万公里时更换。
- 不同类型火花塞的更换周期是：
- 普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；
- 单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；
- 铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；
- 铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；
- 双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。
- 火花塞坏了的症状有：
- 启动困难、无故熄火：点火能量不足产生不出高压电，点燃不了气缸内的油气，汽车不能启动，即使能启动也会突然熄火；
- 动力不足、尾气超标：导致发动机内油气燃烧不充分、动力不足、排气管冒黑烟，一些有害物质没有烧尽就被排放出去，造成尾气超标；
- 火花塞电极出现熔化、烧蚀变圆且绝缘体有疤痕、裂纹或是积碳现象，表明火花塞已经损坏，虽短时间内可以继续开，也应及时更换新的火花塞。
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