今天咱唠的这位主人公。可是我学生时代相当迷恋的一款。“她”时而端庄。时而活泼。体态丰满。肥而不腻。说到这儿。你们可千万别误会。我说的这位可不是什么年轻貌美的女同学。它的名字叫做：长安福特 福克斯。
一说起福克斯这个名字。相信你一定不会感到陌生。Focus是焦点的意思。国产之后用英文发音衍生出了福克斯这三个字。让人没想到的是。时隔十五年。它仍在继续销售。但今天我们不提新款。只说老款。最重要的是。我们聊的可是“四缸”的福克斯哟！
2005年长安福特将欧洲版本的福克斯正式引入国内并生产。当时有两厢。三厢。1.8L和2.0L可选。变速箱也可以根据自己的需求。选择5速手动或者4速自动。回想起第一次见到的福克斯。是一台三厢的2.0L自动豪华型。当时它与车身同色的饰条。五辐式铝合金轮毂。以及哑光材质的B柱。就给我留下了很深刻的印象。
四辐式的方向盘。上深下浅的中控台配色。以及椭圆形的空调出风口都是相当具有特点的。唯一美中不足的。就是中控台上那块大面积的桃木饰板。多少显得有些老气。根本不适合姆们这些年轻人。所以在那个年代能选择把它买回去的。基本都是父母那个年龄段儿的。
但时隔一年。厂家好像听到了我内心的呼唤。不仅推出了两厢版福克斯。还捎带脚出了个两厢手动运动版。售价15.98万元。它的亮相一下就将关注度推到了高潮。先不说有多少人会买它。你看看当时去店里看展车的客户有多少。就知道它受关注的程度了。当然了。在那么多潜在客户当中。自然也不能缺少我的身影。
其实在05年三厢的福克斯就出了2.0L运动版。售价16.58万元。但很多同学估计和我一样。都认为三厢的福克斯。还不够纯粹。
因为只有后备箱上带尾灯的。那才算得上是真正的”焦点”。所以三厢运动版的销量一直都很差。直到两厢的到来才扭转了这一尴尬局面。
运动版的福克斯。看起来十分有朝气。像黑底大灯。与保险杠的同色饰条。以及铝合金轮毂自然都成为了它的标配。不仅如此。明黄。亮红色的车漆。也是运动版所独有的呦。
外观都这么帅了。内饰应该也不会差到哪儿去吧？您还别说。相比三厢2.0豪华版来说。取消了之前的四辐式方向盘。换成了更加运动的三辐式。之前那款老气的桃木饰板也被银色拉丝面板所替代。虽然观感和触感就那么回事。但总比桃木强多了吧？
而且为了将运动感实现内外统一化。座椅还采用了真皮和织物结合的材质。并带有Focus S的刺绣标识。这样就能让大家一眼认出它不是一般的福克斯。虽然以上这些优点是真实存在的。但福克斯当年的整体做工。的确是不敢恭维。宽大的接缝。粗糙的质感。多少会影响消费者对它的好感。
动力方面。有自然吸气的1.8L和2.0L可选。最大功率分别为124和141马力。匹配5速手动和4速自动变速箱。虽然动力表现不算太突出。但你瞅人家这机舱盖的开启方式。是不是相当与众不同？
作为一款两厢的运动紧凑型小车。福克斯的出现。在当年绝对算是让人眼前一亮的产物。而且受到国外福克斯ST的影响。很多车主买回来都会在外观上进行升级或改装。为的就是让自己的爱车也能像ST那样运动。那样有型。
如今福克斯已经伴随我们走过了15个年头。时隔多年再看它。依旧是百看不厌。相比现款在售的福克斯。它虽然没有那么多高科技配置。也没有太出色的动力表现。但我仍旧喜欢老款的外观和内饰的样式。也许就是因为它“足够纯粹”吧！
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