近几年出的车子。基本上都安装了日间行车灯。但是前些年的车子是没有的。在使用时日间行车灯。绝大多数车子没有单独的开关。车子只要点火启动。那么就自动开启。只有在开大灯的时候。日间行车灯才会关闭。所以经常有朋友提出疑问。设置这么一个灯到底有什么意义？
今天喵哥就跟大家讲一讲。日间行车灯的由来。为什么不能关闭以及它的意义。首先日间行车灯最先出现是在北欧地区。因为北欧阴雨天居多。所以在阴雨天开车的时候。如果车前没有灯光。在会车包括车辆在开过来的时候。对车辆的辨识程度就会比较低。再加上司机自身的安全意识不高。那 交通事故几率就会升高。
后来为了解决这个问题。车厂就在车原来的雾灯旁边。设置两个比较亮的警示灯光。所以称之为日间行车灯。由于加了日间行车灯之后。事故率下降。在欧洲就有相应的法律法规。规定车子出产的时候。必须增加日间行车灯。
目前国家还没有硬性要求。有些车厂为了节省成本。到处减配的情况下。偏偏把一个没有强制要求安装的日间行车灯。都装上了。到底是因为车厂认识了安全的重要性。还是因为其他原因。这个就要多方面来看了。
第一。日间行车灯有助于提升行车的安全。第二点视觉效果因素。像十万级别的国产车。日间行车灯的造型都已经不再是原来单一的。就一个发光的亮条。而是做出了各种各样的造型。而且造型开始逐向这种特征化的造型。
从日间行车灯上远远看过去。基本上可以大致看出来。这个车是哪家车厂的。甚至是哪台车都能够识别出来。所以日间行车灯。目前除了原有为了增加安全的初衷之外。还有一个很重要的功能就是标识这台车的品牌。增加成交机率。
第三。由于前些年的车子大多都是使用卤素灯泡。但是卤素灯泡发热。功耗大。不好设计造型。现在LED灯珠的功耗已经很低了。而且成本也比较低。寿命还比较长。便于设计各种造型。厂家一看在成本少量增加的前提下。能增加这么多好处。自然而然就把LED行车灯。当成一个很重要的标配。
至于日间行车灯为什么没有单独的开关关闭。它本身是一个安全识别的警示灯光。再加上它的灯光发光位置相对低矮一点。对于其他车辆都没有特别的影响。所以在设计上就没有再单独设置一个开关。如果夜间开大灯的时候。由于有了大灯的照明和示宽灯的警示。那么日间行车灯的意义就没那么强了。所以开大灯的时候。很多车子的日间行车灯就会自动关闭。
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