目前国内很多新能源汽车所标注的续航里程。基本都是NEDC工况下测得。很多车主也知道。实际上NEDC工况还不是真正模拟中国正常路况下的标准。所以我们能看到很多NEDC续航里程下的电动车。实际里程基本都会缩水。
AITO问界M5是定位一台中型尺寸的增程式技术的全新SUV。它的车身尺寸为4770*1930*1625mm。轴距为2880mm。新车一共推出了4款车型。补贴后的售价为24.98-31.98万元。它的工况标准就是在WLTP工况标准下测得的。并且又有华为技术的介入。这台车本身的定位以及续航能力就打下了一个非常好的实力基础。
问界M5是AITO旗下品牌打造的首款车型。采用了全新的“极简”设计语言。问界M5前脸采用一个巨大的梯形横向镀铬条进气格栅设计。两侧的采用竖直LED大灯造型搭配上竖置的雾灯区造型。整车的外观辨识度非常高。
进入车内。全车标配了平底双幅式的多功能方向盘。一个10.4英寸的液晶仪表盘+15.6英寸的悬浮式中控屏以及一个HUD的抬头显示。内饰提供了象牙白。极夜黑。玛瑙棕三种颜色。搭配上高档Nappa纹真皮材质包裹以及银色镀铬条和木纹饰板进行装饰。可以匹配消费者的不同个性。提升了整车的高级感。
问界M5全系标配了安全带未系提醒。刹车辅助。并线辅助。车道偏离预警系统。车道保持辅助系统。道路交通标识识别。主动刹车。360°全景影像。全速自适应巡航。自动驻车。上坡辅助。电动后备箱。感应后备箱。无钥匙进入/启动和前排手机无线充电等功能。目前24.98万起的起售价。相较于普遍涨价的新能源车来说。问界M5十分有吸引力。
此外。问界M5还搭载了HarmonyOS智能座舱。全车配备一个全景天幕。超大的杯架。同时全车还配备2个66W功率的Type-C接口。一个USB接口以及前排配备了一个40W无线快充。一个1.75米的试乘人员坐进车内。通过电动调节将前排的座椅调至最低点的状态。试乘人员有着3拳的头部空间。我们保持前排的座椅位置不变的同时。虽然车身线条采用了小溜背的造型。但是后排的乘坐头部空间依旧还保持2拳。腿部空间也亦是如此。
还有一点。就是后排乘坐的地板是纯平的状态。同时后排三个座椅都配备了独立头枕。搭配上延伸至后排驾驶的全景天幕。对后排乘客来说。乘坐通透性以及舒适性友好程度是非常高的。
动力方面。新车将会采用增程式的新能源技术。全车将会统一搭载1.5T四缸发动机。与之匹配的则是3种电机可选。这3种电机分别对应了目前在售的三款车型配置。其中功率分别有230kW。315kW以及365kW。续航方面。新车的纯电续航里程达到了150公里。满油满电的情况下可以跑1100公里续航方面。单看纯电续航里程。完全能满足日常上下班的需求。
随着95号汽油正式进入了9元时代。一句“95加满。倾家荡产”成为了热门的短语。小编的朋友圈都有人不少抱怨确实贵了很多。也有很多电动车车主出来好好地秀了一把优越。油车和电动车之间的调节。不正好是插电式混合动力车型的表现机会吗？对于问界M5这样的一台综合能力极强的车型。小编更看重了其续航能力是在WLTC工况下测得的数据。大大降低了续航的焦虑。
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