房车生活舒坦自己,打扰别人?

现代年轻人,多多少少都做过“房车梦”——

有时幻想打包简单的行李,趁着周六日,独自一人,或找上爱人至交,三两结伴,开辆房车驶向远离喧嚣的城市边缘;

有时考虑全部家当搬进房车里,任意感受“四海为家”的潇洒恣意,以房车为家,不用考虑车贷、房贷,轻松又自在。

房车生活舒坦自己,打扰别人?

关于房车里安家,人们总是有太多美好的想象。

但你或许很少想过:以房车为家,真的能帮人们远离都市生存焦虑吗?那些住在房车里的人,最后怎么样了?

事实上,影视作品也好、网络上的分享也罢,更多时候,人们所窥探到的往往只是房车的A面。

理想和现实的差距,其实远不止这些。

找一片宽阔的空地睡在躺椅上,伴着音乐看星空,是不少人关于房车的初印象

在那些已经实现房车梦的人中,有人确实得到了想要的相对方便、自由、快乐的生活;

但也有人因此面对质疑、嘲讽,“网络乞丐”“浪费资源”“影响市容”“吃相难看”……

骂声一片中,梦想中的房车生活图景,开始以另一种面貌出现在人们眼前。

为了省房租,

他们住进“车轮上的家”

两个人,共同居住在7平方米的房车里,是一种什么样的体验?

注意,这并不是什么新的“都市传说”,而是不少年轻人正在经历的真实生活。

比如对于这个问题,三个月前告别出租屋、搬进房车里生活的一对“深漂”情侣的答案就是:值。

从开着房车去海边看一场日落,到在房车里给男友庆生,他们陆陆续续在短视频平台上更新着生活里的日常。

对他们来说,房车不仅承载了触手可及的日常,还有诗和远方。

在外人眼里,这无疑是一件爽爆了、酷毙了的事。

工作日,把车停在公司周边,睡到自然醒,然后步行十分钟去上班;夏天晚上,时不时吹进车里的清凉晚风,会带来自然的舒适温度;周末了,驾车逃离城市拓展生活地图,来场说走就走的露营。

某种程度上来说,选择房车的他们,也确实过上了这样的生活。

短短几个月,他们转遍了深圳大鹏湾、较场尾、梧桐山、三洲田夜市,“平均每两个周末,我们出去一次,出行的成本也就在200元左右。”

生活的轻松和旅行的浪漫,组成了每一天的房车生活,就连给自己放个假不外出,他们也会戏称为“宅车一天”。

房车生活带来的改变,更主要体现在压缩通勤时间方面。

在成为房车一族之前,提前两小时起床,转三趟地铁一趟公交才能到公司是他们的通勤日常。

对比之下,他们这样形容曾经的租房生活,“像在一条固定的轨道上往返。”

入住那天两人甚至专门买了礼花举办了“乔迁仪式”

当然,这样的生活对应着相应的代价。

为了省下房租、减少通勤时间、获得更舒适的居住体验,他们提前一年就开始“做功课”。

考察车辆型号和性能,空间规划改造,再到最终贷款13万买下中意的房车,两人全程亲历亲为。

他们还给房车取了个名字“Freedom”:这辆车承载了我们生活的一切。

他们的计划是在房车里至少住5年就“回本”了/图源@深漂房车日记

有人评价:这对深漂情侣的选择,更像是为许多年轻人打开了新世界的大门。

无独有偶,就在去年,一对沪漂情侣花12万买下房车为家的消息,也曾一度刷爆热搜。

“一辆拥有两室一厅一厨一卫的国产拖挂式房车,麻雀虽小,五脏俱全,装下了两个人在大城市里对家的全部向往。”

对于住进房车的年轻人来说,房车在哪里,家就在哪里。

但这样的生活方式,在引来羡慕的目光之外,在网上掀起了不小的争议。

在很多人看来,这是一种不值得被称之为“生活”的生活。

因为房车空间和条件受限,他们只能露天下厨做饭;

有时为了方便清理生活垃圾,只能在垃圾场附近驻车……

看似惬意的住宿体验还没感受,只想想这些琐碎的日常,兴致就已经大打折扣了。

不仅如此,在各大社交平台“房车生活分享”的评论区,关于“房车生活舒坦自己,打扰别人”的质疑不在少数。

“住宿最基础的水和电哪来的?日常用电是不是蹭的?排泄物2天就得处理,倒到哪里去?如果随手一倒,还有公德心么。”

在种种质疑声中,看起来轻松浪漫的房车生活,被揭开了鲜为人知的一角。

房车,看上去很浪漫?

印象里的的房车生活分享,大多是“岁月静好”“浪漫”——

在蓝天绿草之间,吹着山风煮咖啡,喝着红酒看日落。

但如果你认为这就是房车生活的全部,那就错了,因为人在哪里生活,柴米油盐的琐碎问题就会跟到哪里。

水、电、卫生、排污、隔音、隔热、停车位……诸多问题有多令人头疼,只有真正住进房车才能体会。

和固定住房打开水龙头就有水用、按开关就有光不同,房车只能预存少量电和水,想不断水断电,居住者必须仔细计划、搬运。

给房车充一次电需要耗时3-4小时,80-120升的水箱加满也只够做3-4顿饭,水电资源变得珍稀无比。

为了最大程度节水,平时可能半小时的惬意洗澡时间,在房车里必须缩短在5分钟之内;

想要给房间里的冰箱、空调和日常电器充电,就得时刻留意电耗和下一个充电桩的位置。

这意味着只要上了路,每天醒来一睁眼,就要面临一系列问题和规划:

今天会开多远?路上有没有加油站、充电桩?哪个路段会碰到限高杆?下一个可停靠的营地在哪里?水、电还剩多少?有没有合适的污水和垃圾排放点……

随便点进一个房车帖子,就有一百个让人头昏的问题等着你/图源:搜房车网

就算一个经验老道的房车控,能顺利解决资源问题,也无法轻易从房车生活的细枝末节中解脱。

由于空间分区和电器使用限制,房车内通常难以排放油烟,为避免烹饪时在衣物和床单上留下异味,只能选择少油烹饪的方式,或直接露台解决。

而为了减少黑水箱排污次数,“如厕自由”也时常要被牺牲,能使用公厕就不在房车里解决。

也有房车居住者遇到过“在车外晾晒衣物,影响市容”的说法

加上车内储物空间的有限,住上房车的那天起,就得修炼“断舍离大法”,控制消费欲望,实行极简生活。

房车日常生活中,停车问题通常更棘手。

好不容易找到停车场,可能不允许房车过夜、收费贵、不让接水充电……想解决问题,避免不了四处求人。

这样的生活,对享受惯了都市便利生活的人们来说,“像乞丐”也不无道理。

而最狼狈的,还是住在房车里的突发状况,“沪漂”情侣就经历过一次。

在这个堪称“史上最热”的夏天,某日傍晚,眼看着风雨欲来。然而没人告诉这对房车小白,此时使用空调,需要给车顶预留排水的地方。

一场暴雨过后,房车渗水,床铺变成了“湿地”,两人处理到凌晨2点多才草草入睡。

看到这样的窘况,有人不理解“感觉生活很不便捷,作为生活体验还可以,长期住真受不了,还不如租房子、挤地铁呢,好歹固定些。”

而且,如果了解过房车的价格,就不怪人们对它百般挑刺、望而却步了。

就算是相对“便宜”的拖挂式房车,售价也在10万到30万,进口车更是能达到50万到80万不等。

而“贵一点”的自行式房车,国产B型房车20万起步,C型房车普遍在40万到60万之间,如果涉及到进口底盘则上不封顶,数百万都常见。

再加上不同的上路标准和各地罚款政策,想拥有一辆房车,并没有想象中容易,更不是“这个苦我可以吃”那么简单。

至于这样的生活是否值得?回到文章的开始,现在,正在经历的他们的答案是:值。

至少,看似对现实生活妥协的背后,藏着磨不灭的、对美好生活的向往。

就像住进房车里的人自己所说的——

“不论房车也好,租房也好,有一颗好好生活的心,生活就一定有奔头。”

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