第十六届上海国际铁路与城市轨道交通展览会（南京）、2023中国国际铁路与城市轨道交通大会将于2023年3月15-17日在南京国际展览中心（玄武区龙蟠路88号）举办，为进一步促进我国铁路与轨道交通的产业升级，助推轨道交通行业高质量发展做出积极的贡献。
本届展会将以“融合•绿色•智能”为主题，覆盖干线铁路、城际市域铁路、城市轨道交通、中运量交通以及相关的规划设计、施工建造、车辆装备、通信信号、智能运维等多个领域。
本次展会的最大亮点之一，是由中车浦镇公司与阿尔斯通合资公司PATS带来的实车展示，具体亮点介绍如下。
打造“轨道上的都市圈”
中国浦镇推出最轻量化智能市域列车
本次第十六届上海国际铁路与城市轨道交通展览会（南京）展会中，中国中车股份携旗下17家主机厂及子公司参展，并携各自最新技术成果悉数登场。
其中，中车浦镇公司将展出全新研制的160km/h速度等级的市域D型车，该车型为两动两拖四辆编组型式，采用AC25kV供电制式。车辆设计基于城际动车组设计理念，运营模式继承了地铁快起快停、快速乘降的优点，是实现城市群、都市圈互联互通的关键环节，适用于中心城市与周边大、中、小城市之间的城际铁路网，以及核心城市到周边主要城市的1小时通勤需求，并且可与干线铁路实现互联互通，是打造“轨道上的都市圈”的最新解决方案。
特别值得注意的是，这款市域D型车的车体结构采用动车组设计规范，实现了1500kN车体压缩强度性能和36km/h的相对速度碰撞性能，在保障车体结构强度的基础上，实现了车体最大程度的轻量化，拖车车体8.6t、动车车体8.3t，该指标在行业内达到最轻，比同类型车体结构轻了约12％；
同时，车辆还采用多项智能化新技术，如：智能检测系统融合、智能运维、智能PIS、智能空调、智能照明等；车辆采用多项融合新技术，如：多网融合、多屏融合、多系统融合、多主机融合等；为了实现节能、降碳的目标，车辆采用多项新技术，如：镍氢电池、永磁牵引系统、变频空调、高频辅逆、自动感光等；车辆采用多项人性化设计：空调机组新风及废排风口设置压力保护阀、横排座椅及多功能区设置USB和无线充、每个回风口设置一台空气净化装置等。
据悉，这款市域D型车将在滁宁城际铁路上投入使用，滁（滁州）宁（南京）城际铁路（滁州段）是我国首条跨省城际铁路，滁宁城际铁路西起京沪高铁滁州站，对接江苏省正在规划建设的新南京北站，工程分为滁州段一期工程、 二期工程和南京段进行建设，线路全长54.4公里，设站16座。
服务“最后一公里”，引领更环保，
更智能解决方案
中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司展出
“导轨式胶轮智慧捷运系统”（RRT）
阿尔斯通作为智能和可持续交通领域的全球领导者，在本届展会上将展示“引领更环保、跟智能的交通解决方案，驰向绿色低碳未来”，通过“高能”展品、论坛演讲、实车展览等形式生动描述阿尔斯通可持续绿色的交通发展蓝图。
阿尔斯通合资公司PATS将在现场展示最新研发的导轨式胶轮智慧捷运系统（简称“RRT”），这套系统是一款适用于多场景的胶轮捷运系统，比如中小城市（三、四线城市）骨干线路、大城市地铁线网补充以及景区驳运、各类园区内部循环公交系统，是为市民解决“最后一公里”问题的最新系统解决方案。
同时RRT系统还具有多种竞争优势，例如：
轻量化
1）轻量化的车辆本身
低噪音（车内69分贝，车外72分贝）、低振动、高度平稳的车辆可穿行在生活区，对居民生活影响较少；因有着转弯半径小（最小22米），爬坡能力强（最大爬坡10%）的特点，RRT车辆可以自如穿梭在城市中，线路的规划和建设无需对现有的城市建筑和景观做较大改造。
2）经济的建设过程
直接投资成本为1-1.5亿元/公里，远低于地铁建设投资；与此同时，供电系统更加优化，车辆设备的制造成本相较地铁车辆更低。
3）运维成本较传统的地铁系统大幅降低
RRT采用GoA4级无人驾驶，人工成本得以节省；建设材料和车辆材料选用免维护且耐用的材料，因而维护成本随之降低。轻量化并不意味着品质的减损，而是在保证质量和安全等级的前提下更加轻量和经济。
安全、高效
RRT采用胶轮走行导向技术，具有防震、防脱轨设计元素。更有多项安全冗余设计元素，采用全球高等级的全自动无人驾驶列控系统，全方位保障行车安全。全线铺设独立的安全疏散通道，在紧急情况下可供乘客迅速有序撤离。
车辆可灵活编组，按大小交路运行图执行。在同等体量的运输系统中，单车载客量更高（3编组列车最高载客量约为400人）；发车间隔最小90秒，可实现高密度发车，降低乘客候车时间，提升乘坐体验。
智慧、节能
RRT将人工智能、5G、云技术、列车健康管理等先进理念融入设计中，让列车更加智慧；先进的储能技术亦能保障行车不间断。
与此同时，吸能车体结构、列车控制、储能与能量回收、材料、新风系统等专业的创新成果，让列车兼具舒适的乘坐体验和能源的高效利用。
车载储能技术
RRT车辆搭载大功率高安全的储能装置。0%-100%充电时间仅14分钟。储能装置寿命长，平均寿命达到8-10年，在低温环境下依然表现优异。在运营中，一次充电，全程无忧。
同期举办
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2023中国国际铁路与城市轨道交通大会（CIRC） | ||
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时间 |
论坛 |
地点 |
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3月15日全天 |
2023城轨安全运营与新技术发展论坛 |
3楼多功能南厅 |
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3月15日下午 |
2023双碳战略下绿色轨道交通发展研讨会 |
2楼B馆内会议室 |
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3月16日全天 |
2023城市轨道交通智慧运维与数字化转型创新发展论坛 |
2楼B馆内会议室 |
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3月16日全天 |
2023都市圈多层次轨道交通发展论坛暨《市域（郊）铁路运营服务规范》宣贯会 |
3楼金陵厅 |
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