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汽车空调压缩机的检查和测试方法

日期:2015年02月04日 来源:上海国厦压缩机(www.chinabxt.com)

 

汽车冷气系统是单独的密封循环系统,它能否正常运行关系到乘坐的舒适性,汽车的经济性及安全性。制冷压缩机是汽车空调系统的心脏,它担负着系统制冷工质的压缩及循环工作。通常应对其进行压缩效率及泄漏方面的检查和测试。

  空调制冷大市场专家介绍,检测压缩机的压缩效率,在不拆卸系统的情况下,需接三歧压力表组进行测试。当系统内有一定量的制冷剂时,发动机加速,此时低压表指针应会明显下降,高压压力也会明显上升,油门越大,指针下降幅度也越大,说明压缩机性能良好;如果加速时低压表指针下降缓慢及下降幅度不大,说明压缩机的压缩效率低;如果加速时低压表指针基本无反映,说明压缩机就根本无压缩效率。

  压缩机最容易产生泄漏的部位是轴封(也作油封)。由于压缩机常处高速旋转,运转温度也较高,轴封部位容易产生泄漏。当压缩机的离合器线圈与吸盘部位有油迹时,其轴封肯定会泄漏。

  空调制冷大市场专家认为容易造成压缩机损坏的主要原因以下几点:

  1、空调系统内不清洁,有颗粒性杂质被压缩机吸入;

  2、系统内制冷剂或润滑油过量,造成压缩机“液击”而损坏;

  3、压缩机运转温度过高或运转时间过长;

  4、压缩机缺油,磨损严重;

  5、压缩机的电磁离合器打滑而磨擦温度过高;

  6、压缩机的功率配置过小;

  7、压缩机的制造质量有缺陷。

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