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国厦空压机怎样进行负荷运转

日期:2014年11月17日 来源:上海国厦压缩机(www.chinabxt.com)

 

    国厦空压机首次负荷运转是在空车运转和吹扫完成后进行的。国厦空压机应按以下要求进行负荷运转:

    1、开车后逐渐关闭放空阀或油水吹除阀,在国厦空压机的1/4额定压力下运转1小时;在1/2额定压力下运转4-8小时;

    2、国厦空压机在最小压力下运转,无异常现象后,方得将压力渐升高;

    3、国厦空压机对于大型高压国厦空压机,在公称压力下的运转时间不得少于24小时

    这里需着重指出:如果排气管内润滑油沉积层相当厚,排气温度又很高,则空压机在停止运转的瞬间,排气流速突然下降到零,这时极易发生沉积物自燃的危险。4号空压机在停止运转时,由于积碳层较厚,排气流速突然降为零已使压缩空气的温度接近了沉积层自燃的临界温度,这时如果不再启动4号空压机,风包的温度就会慢慢地自然冷却,不会产生自燃,然而仅停10mni,又启动了4号空压机。

    使再启动后的空压机的排气温度远远超过了正常的排气温度,超过了沉积物自燃的临界温度,使风包内部沉积物产生自燃,再加上充足的压缩空气(主要指氧气)的供给,使风包内部自燃加剧,压力急剧升高,特别是在正对着进 风管的部分,燃烧更剧烈,温度更高,从而使此处的风包壁过热而产生变形(凸起),自燃火焰又沿着出风管扩散使出风管也产生过热。如不是发现的早,必然导致风包的爆炸。

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