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多角式空气压缩机的形式和特点

日期:2014年11月05日 来源:上海国厦压缩机(www.chinabxt.com)

 

    多角式空气压缩机的基本结构形式相邻两气缸的轴线保持一定角度,根据夹角丫的不同,可分为下面几种常见的形式:

    L型—高、低压气缸轴线的夹角为90度;

    v型—按气缸轴线的夹角分为60度, 75度和90度三种,以90度应用较多,

    w型—气缸轴线的夹角一般为60度;

    扇型—同一曲轴的四列气缸轴线的夹角为45度因结构复杂而只用于特殊情况。

    多角式空气压缩机的特点是:

    各级惯性力能够通过在共用的曲轴上加装的平衡块得到平衡,主轴承可采用滚动轴承。机身受力均匀,运转平稳,转速可较高。

    2)互相错开布置的各级气缸和气阀,拆装方便。各列连杆共用一根曲轴,可减少曲拐数和缩短轴向长度,中间冷却器也可安装在机器上。这样就使结构紧凑,重量减轻,基础尺寸较小,占地面积不 大。

    3)制造容易,维修方便,效率较高。产品大多已系列化。

    4)由于L型压缩机的低压气缸作垂直布置,高压气虹作水平布置,因此具有立式和卧式空气压缩机的优点。

    该结构形式的应用十分广泛,中压、中小排气量的多角式空气压缩机多为角度式。固定式动力用中、小型空气压缩机则多采胜L型结构。

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