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申城&ldquo超级气球&rdquo升空 要监测研究雾霾一个月

日期:2013年12月06日 来源:上海国厦压缩机(www.cheeme.com.cn)

 

■ 在全国尚属首次

■ 携带6台相机摄像机可实时传回录像信号

■ 还将逐步建立大气环境监测垂直观测平台

 

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  曾经服务于世博安保的上海民防车载系留气球今天将在奉贤升空,它会搭载着大量大气质量监测设备和数据传输系统,在上海的上空开始近一个月的飘浮,实时监控采集申城1000米以内不同高度的空气质量状况数据,可以为环保专家治理城市雾霾提供更全面的数据依据。

  这也是全国首次利用车载系留气球为市环保局环境监测中心提供城市“复合型大气污染立体观测示范”高空监测平台,在世界亦处领先水平。

  

防雷电抗8级台风

  车载系留气球是一种使用缆绳将其拴在地面绞车上并可受控的高空气球,球内充氢气或氦气。作为一种浮空平台,车载系留气球可为球载设备提供较大的对地视角范围,且滞空高度越高,监视覆盖范围越大。车载系留气球可用于大气和环境监测、缉私等民用领域,在军用领域,一般多用于预警、电子对抗、技术侦察与监视、超长波通信和信息中继等用途。

  上海民防车载系留气球由上海市民防办公室于2009年1月委托中国电子科技集团公司研制生产,后曾专门用于对世博园区情况进行实时监控。它由氦气车、通信测控车、锚泊车和气球四部分组成。

  该气球监测系统长31米、体积有1600立方米,长度接近一架波音737飞机的机长。气球里充满氦气,看起来像一只“大鲸鱼”。气球最高可升空1000米,内设4台可见光高清摄像机、1台红外相机和1台高光谱相机,可获取高清图像、地面和水面目标的空间位置、温度、光谱特性和气象参数等综合信息。

  气球飘在高空,依靠一根特制缆绳将球体与地面系载物连接,缆绳除了让气球长时间固定在高空不随意晃动之外,还能防雷电,并且能将球体上监控到的录像信号实时传回地面指控中心。上海民防车载系留气球,安全系数较高,能抗8级台风,并可连续7昼夜在空中滞留。需要的话,地面控制站可将氦气抽回地面储存,使得气球慢慢下降,完成相关调试工作后,再将氦气充回气球,实现氦气的反复利用,节能环保。

  

数据采集将持续到月底

  昨天17时,上海民防办的工作人员还在进行最后的调试,“数据传输系统设备、大气质量监测实时数据采集监控系统基本搭载完毕了,但是我们还要检查,确保万无一失。”而从今天开始至本月31日,民防部门的工作人员将24小时值班,进行监测和管理。

  早报记者了解到,准备工作从今年年初就已经开始了,由上海市经信委、上海市环保局和上海市民防办共同筹备,并将于今天在奉贤升空。据悉,原来上海的大气监测在地面上进行,系留气球搭载大气质量监测实时数据采集监控设备升空后,将成为一个“复合型大气污染立体观测示范”高空监测平台。工作人员将根据环保专家的要求,在1000米以内的不同的高度上进行一定时间的滞空监测,研究高空细颗粒物的主要理化特性和垂直分布特征,为环保专家治理城市雾霾提供更全面的数据依据,逐步建立一套适用于涵盖PM2.5等大气环境监测因子的系留气球垂直观测平台,最终更好地服务于上海城市发展。

  民防部门表示,本项目的研究将填补国内在系留气球垂直探空领域的科研空白,这一尝试在全国尚属首次,在世界亦处于领先水平。

 

 

 

录入编辑:李琪

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