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压缩机在试运行时可能会出现哪些问題

日期:2013年06月10日 来源:上海国厦压缩机(www.cheeme.com.cn)

 

在压缩机试运转期间,可能遇到的主要问题可以分为两 种类型:机械性的和非机械性的。

机械性问题的主要表现形式是敲击声及磨擦面发生不正 常的高热。非机械性问题则是以各级压力和温度分配不正常 的形式出现。

在首次幵动压缩机的头几转里出现的敲击声,通常是由 于压缩机的装配不正确或者它的各固定部分松动而产生的。 至于在压缩机工作过程中出现的响声,则可能是由于个别零 件松动,或有杂物掉入气缸,或者润滑油不足等原故而引起 的。当有响声出现时,压缩机应立刻停车。在发现了响声并 将它消除以后,才能让压缩机开动,并且只能在低转速下 运转。

通常响声出现的原因是:

(1)某一个工作室的余隙容积值不移,活塞会冲击缸盖 或气缸底部,由于这个原因而产生的响声,很可能在上面工 作室内出现,因为压缩机开动后,活塞由于在工作时间内发 热,经过一段时间后,便会伸长。

(2)过多的润滑油在压缩机直线余隙容积值不足的情况 下注入气缸,活塞便会通过润滑油与缸盖或者气缸底发生 冲击。

(3)由于填料箱外壳和气缸底之间的垫圈损坏,因此水 便漏入气缸(2Cr - 50型压缩机上会发生这样的情况)。

(4)和十字头相连的活塞杆,其锁紧螺母的连接松动。

(5)活塞和活塞杆的连接松动。

(6)连杆十字头轴承的楔块连接松动。

(7)十字头销钉螺母的上紧度松懈。

(8)盘根箱在凹窝内的固定松动。

(9)固体质点掉进活塞和缸盖或者气缸底之间(阀片破 裂或弹簧破裂)。

(10)活塞的堵头旋开,或者轴承上紧得不够。

(11)曲轴轴承松动。

(12)滑板或导轨用旧(产生了过大的间隙)。

(13)十字头销钉松动。

(14)阀在气缸阀窝内松动。

(15)压缩机轴上的飞轮松动。

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